德甲豪门拜仁一直对曼城边锋萨内保持着兴趣,如果不是去年夏天萨内重伤,这笔交易或许已经完成了。如今拜仁依然希望今夏能够挖角萨内,不过曼城方面不会轻易放人。

  

  曼城要求拜仁拿阿拉巴换萨内

  《太阳报》称,除了拜仁,巴黎圣日耳曼也对萨内有兴趣,因此曼城方面底气很足。他们坚持对萨内的高昂要价。如果拜仁想要求购的话,曼城的要求是阿拉巴+5000万镑来换。

  曼城内部消息源透露:“萨内是非卖品,但是有很多俱乐部对他感兴趣。瓜迪奥拉和阿拉巴关系非常好,我们会坚持对萨内的估价,想要完成交易,必须是一份非常大的报价才行。”

  曼城方面给萨内的估价是1.3亿英镑,只有拜仁出到这个价格,曼城才会考虑交易。

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  文章来源:https://sports.online.sh.cn/content/2020-03/27/content_9529819.htm

  

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  特斯拉的“鲶鱼效应”还未出现,反倒是资本市场上疯狂和冲动的一幕,诠释了中国汽车产业所存在的现实问题:当我们对于概念和风口越是追捧,越发揭示了我们对技术缺少敬畏之心的事实。

  文/Alter

  来源:Alter聊IT(ID:spnews)

  特斯拉这条“鲶鱼”,虽未激活中国汽车行业供应链的“一池春水”,却早已在资本市场卷起了层层涟漪。

  中恒电气在3月初收到了浙江证监局出具的警示函,原因直指投资者与中恒电气的一条问答内容:“公司目前与特斯拉就目的地业务已展开合作,特斯拉可以来中恒大厦充电。”尽管中恒电气与特斯拉并无实质性的合作,可披上“目的地业务”这层华丽而朦胧的外衣,悄然为自身贴上了“特斯拉概念股”的标签。

  只是这场略显生硬的“碰瓷大戏”,最终收到了证监局的“黄牌警告”。

  3月9日,另一家“特斯拉概念股”宁波华翔股价大跌 9.98%,随后不少媒体转发了方正证券的推荐评级:以往市场对华翔的认识是一个传统汽车零部件公司,导致过去的估值比较低,得益于特斯拉的国产化加速,华翔的估值应该重塑。

  相较于上海大众、一汽丰田等主要客户,宁波华翔在应对股价下滑的危机时,特斯拉居然是看起来最有力的一张牌。

  无论是“剐蹭”特斯拉的中恒电气,还是试图“捆绑”特斯拉的宁波华翔,一系列和资本市场有关的实际动作和公关话术,无疑暴露了国内汽车供应链企业在面对特斯拉这个新宠儿时,暧昧的态度与近乎疯狂的表现。

  01

  熟悉的资本故事

  特斯拉在舆论上的发酵还要从三个月前说起,彼时国产特斯拉Model 3刚刚下线,擅长从产业链上下游剖析利弊的评论者们,讲出了一个熟悉的故事:

  特斯拉对中国汽车产业链的价值,绝非是单纯地炒作特斯拉国产化,而是特斯拉带来的“鲇鱼效应”可能让汽车产业链从封闭变得开放,汽车零部企业下游可能从“总成系统商”变成“车企”,进而出现过去十年中消费电子产业链一样的机会。

  这样的观点不无道理,传统的汽车电子零组件的采购和定价,被博世、德尔福、大陆等总成系统商牢牢掌控,并对供应商采取了高度保守的进入政策。当汽车产业链进一步开放,留给中国汽车零部件生产企业的,不仅仅是采购量的大幅增长,还有供应链的大变局,就像苹果在消费电子行业所释放的红利。

  将特斯拉比作汽车领域的苹果,俨然满足了国内汽车零部件生产企业的胃口:特斯拉的垂直采购模式势必会打破原有的汽车供应体系,迫使传统车企跟进改造供应链,出现产业被重构的可能;何况也不缺少变局背后的造富神话,周群飞的蓝思科技因为打入苹果供应链而财富暴增,舜宇光学的股价在过去10年中涨了100倍,德赛电池被苹果相中后拿下了国内手机巨头的大量订单……

  稍微聪明一些的供应链企业掌门人,都不愿错过与特斯拉联姻的机会,毕竟“苹果的故事”可能会再次上演。

  可现实似乎又不那么乐观。

  暂且将特斯拉的供应链分为电池系统、动力系统、充电系统、自动驾驶、车身部件、电子系统六个部分,中国厂商目前主要集中在车身部件和电子系统两个部分,比如为特斯拉提供后视镜的宁波华翔、提供方向盘和气囊的均胜电子、拿到座椅和保险杠等产品供货权的华域汽车。

  不管从规模还是技术上,中国的汽车零部件生产企业尚未触碰到特斯拉产业链的核心,提供锂电池组保护壳、微型变速箱的旭升股份,提供电池热管理组件、空调零部件的三花智控算是为数不多的重要供应商,诸如电池系统、动力系统、自动驾驶模块的核心供应商仍大多是外资企业。

  有些讽刺的是,特斯拉的核心优势在于电机、电控和电池,内饰、变速箱等并非是行业中的标杆,甚至连“中等生”都算不上。以苹果对供应链的严格标准来解释特斯拉对汽车行业的重塑,目前还有些说不通。

  当然,按照特斯拉上海工厂的计划,2020年7月份本地化零部件的占比将达到70%,国内的零部件生产企业不乏进入特斯拉核心供应链的机会。然而在触手可及的机会面前,也存在不小的噪声。

  02

  谁在“捆绑”特斯拉

  所谓的噪声正是文初的一幕。

  即便不考虑那些“剐蹭”特斯拉的企业,A股上的“特斯拉概念股”就有100只左右,而特斯拉的魅力着实可见一斑。

  2月18日,有媒体报道称特斯拉与宁德时代正在商讨使用无钴电池,即磷酸铁锂电池,进一步减少生产成本。即便特斯拉并未及时对这一消息作出回应,资本市场却掀起了一场不小的风波:华友钴业、寒锐钴业等钴资源相关股票均大单封死跌停,磷酸铁锂电池相关板块的多只股票走出“一字涨停”。

  到了3月9日,特斯拉国产Model 3长续航版本正式曝光,电池将继续使用钴原料。与之对应的是,宁德时代、国轩高科和亿纬锂能磷酸铁锂电池三巨头出现了不同的跌幅,华友钴业和寒锐钴业却逆势上涨。

  “宰钴杀锂”的剧情,再度证实了特斯拉在动力电池领域的话语权,也让宁德时代深刻体会了榜上特斯拉的甜头。无论向特斯拉供货哪种规格的电池,单单是与特斯拉的“一纸婚约”,就足以让宁德时代占尽风头:一是对国内企业缺席特斯拉核心供应链的补位,二是相当庞大的潜在订单量。

  正如《财新》在报道中披露的消息,特斯拉和宁德时代初步约定的供货量不少于特斯拉上海超级工厂规划产能的40%;信达证券预测特斯拉上海工厂规划一期产能约为25万辆,按照Model 3 单车带电量 60KWh/辆测算,对动力电池需求将提升至约15GWh/年。这么估算下来,特斯拉的订单量将为宁德时代带来出货量20%的预期增长。

  不过“捆绑”特斯拉意愿更为强烈的,偏偏是不那么核心的零部件生产企业。

  均胜电子在2月6日晚发布了《股票交易异常波动公告》,表示子公司“临港均胜安全”收到了特斯拉中国的定点意向函,将为国产Model 3和Model Y提供方向盘、安全气囊等产品。除了汽车安全相关产品外,均胜电子的另一家子公司普瑞也在向特斯拉提供传感器元件、人机交互等产品,尚未打入特斯拉的核心供应链。

  特斯拉的另一家供应商华达汽车,也在2月6日晚披露了与特斯拉合作的消息,将为特斯拉的Model 3、Model Y等车型提供车身冲压件产品。根据已中标产品及特斯拉目前产能测算,2020年特斯拉相关营业收入约 1 亿元左右,约占2019年营收的2.5%,同样被纳入了“特斯拉概念股”的范畴。

  均胜电子和华达汽车绝不是唯二的玩家,长三角试图“捆绑”特斯拉的企业名单恐怕可以写满整整一页纸。原因也不难理解,无论是出于提升产能还是股价的考虑,声势正盛特斯拉都是最优质的“捆绑”对象,只是所有的影响都不是单维的。

  03

  特斯拉终非苹果

  特斯拉可能会像苹果那样深度改造产业链,可特斯拉终归不是苹果。

  先从市场定位上看,特斯拉一直被视为电动汽车的领军人物,卖点在于电动化和智能化,但汽车的智能化远未有智能手机那般彻底。

  苹果对消费电子供应链的价值,垂直采购体系对权利分配的影响只是其一,苹果的严苛标准和更高的毛利,才是供应链企业与苹果步伐协同的关键,最终制定隐形的行业标准,赢得了后来崛起的中国手机巨头的青睐。特斯拉当前的重心在于驱动电池和电动技术的升级,即便适度改造了供应链的行业规则,并未像苹果那样对传统零部件推翻重来。

  这对内外饰和车身零部件相关的企业可能并不是一个好消息,原有的工厂和机器可以迅速匹配特斯拉的需求,在短时间内拿到可观的新增订单。倘若无法涉足特斯拉电动化、智能化的核心单元,只看到特斯拉订单的短期利好,不无错失智能化浪潮的可能。

  再从商业模式思考,有分析师预测2020年特斯拉的销量将超过100万辆,却也一直存在的这样一种争论:特斯拉真的是靠卖车赚钱吗?

  被对比最多的还是苹果,比如App Store在2019年的收入约为500亿美元、Apple News有了超过1亿的活跃用户、Apple Music的付费用户已经超过六千万,此外还有Apple TV、Apple Arcade、Apple Card、iCloud等一连串产品。特斯拉的盈利点可能在于基于自动驾驶技术的出行服务和基于用户终端的软件付费。

  不过智能手机的生命周期往往在36个月以内,苹果自然不会放弃硬件上的利润,而汽车的服务周期普遍在8年以上,特斯拉在服务盈利方面可能比苹果更有想象空间。与之对应的,特斯拉有意通过降低毛利润率、降低单价来提振销量,以至于放弃了4S模式建立直销模式,几乎在摆脱所有可能堆高成本的环节。

  那些试图“捆绑”特斯拉的玩家们,所需要慎思的地方也在于此。经济学上有着“路径依赖”的说法,而汽车产业又有着典型的集群特征,搭上特斯拉的“快车”固然可以在短时间内刺激增长,可仅仅局限于技术门槛没那么高的电气产品、汽车内饰,大概率存在被特斯拉压价、束缚的风险隐患。

  归根结底,“捆绑”特斯拉并不是什么错误的战略,但需要思考的是“捆绑”的方式。哪怕没有特斯拉国产的机会窗口,汽车行业的智能化、互联化、开放化都是不争的事实,相比于在特斯拉外围建厂、抢夺特斯拉订单的“低级手段”,缺的恰恰是拥抱科技基因、甩掉历史包袱的勇气。

  至少就目前而言,大多数零部件企业只是在争夺特斯拉的订单,然后在二级市场讲一个“特斯拉概念股”的故事而已。

  04

  写在最后

  在Model 3的成本占比中,三电(电机、电控和电池)和智能占到了总成本的66%左右,底盘、内饰和汽车电子分别为10%、7%和5%。特斯拉国产化的蛋糕在哪里,恐怕没人算不清楚。

  遗憾的是,所谓的“特斯拉概念股”中,鲜有三电和智能相关的企业,在资本市场上表现活跃的偏偏是均胜电子、宁波华翔等玩家,以至于引发了“估值重塑”的话题,特斯拉在某种程度上成了推高股价的筹码。

  简单来说,特斯拉的“鲶鱼效应”还未出现,反倒是资本市场上疯狂和冲动的一幕,诠释了中国汽车产业所存在的现实问题:当我们对于概念和风口越是追捧,越发揭示了我们对技术缺少敬畏之心的事实。

  

  文章来源:http://tech.sina.com.cn/csj/2020-03-12/doc-iimxxstf8322768.shtml

  10月18日消息 今天下午,特斯拉官方在微博上宣布,正式入驻快手平台。

  

  目前在快手平台的“特斯拉中国”官方账号中,共发布了7个作品,展示了特斯拉碰撞实验室、特斯拉FSD全自动驾驶功能等。

  近日,特斯拉上海超级工厂的220千伏电力配套项目首条线路正式送电,这也标志整个特斯拉超级工厂项目进入投产前的冲刺阶段。此前报道称特斯拉第二期综合大楼已经开始建设,超级充电站等场内设施也正在逐步成型。

  

  近日工信部公示最新一批新增车辆生产企业清单,特斯拉上海工厂也在列。据了解,特斯拉Model 3将会率先投入生产,初始阶段每周生产约3000辆,全部建成运营后预计年产能将达50万辆纯电动整车。上海超级工厂的总占地面积将达到86万平方米,总投资500亿元。

  文章来源:https://www.ithome.com/0/451/034.htm

  原标题:美国土安全部称将禁止14天内曾赴欧洲申根地区外籍人士入境

  参考消息网3月12日报道据台湾“中央社”报道,美国国土安全部表示,根据总统特朗普美国时间11日宣布的旅行限制,禁止过去14天曾赴欧洲申根区国家的大多数外籍人士进入美国。

  报道称,国土安全部发表声明说,这些限制是为了防堵新冠疫情扩散,不适用于美国合法永久居民,大多数情况下,也不适用于美国公民的直系亲属。

  国土安全部代理部长查德·沃尔夫(Chad Wolf)在声明中说,他打算在未来48小时发布通知,要求到过申根区国家的美国旅客,必须从政府挑选实施加强筛检措施的机场入境。

  责任编辑:

  文章来源:http://www.sohu.com/a/379499541_114911

  四川新闻网宜宾1月21日讯(吴曦)年关将至,年味越来越浓,2020年的“春运”已经拉开序幕,人流、物流、车流大幅增长,加之恶劣天气频繁,全县道路交通安全形势严峻。为了确保全县春运期间道路交通安全、畅通、高效,切实维护人民群众生命财产安全和社会稳定大局,为全县人民创造一个安全、祥和的节日交通安全环境,筠连大队采取“四到位”措施,全力护航2020年春运交通管理工作。

  思想认识到位,全力绷紧春运工作思想弦

  今年春运是十九届四中全会召开后的首次春运,是全面建成小康社会和“十三五”规划收官年的首场“交通安保战役”。一是坚决贯彻落实指示精神。大队坚决贯彻中、省、市各级领导对今年 “春运”工作的一系列指示批示精神,切实增强风险意识,树牢底线思维,将春运交通管理工作做实做细做到位,确保人民群众平安畅通出行。并召开春运工作部署会,对坚决确保春运安全畅通作出了安排部署。二是切实提高政治站位。春运工作既处于事故易发高发期、安全稳定敏感期,又处于舆论媒体关注期,为此,大队要求全体民警、辅警切实提高政治站位,增强政治敏锐度和责任感,时刻保持清醒头脑,增强忧患意识,树立全局意识。三是提前部署及早谋划。春运工作既有老的特点,又会出现很多新的情况,使得道路交通安全管理工作任务更加繁重,大队提前部署、及早谋划,全体民警、辅警发扬“百姓过节、公安过关”的奉献精神,做深做实各项交通安保工作,确保全县春运期间道路交通安全、畅通。

  分析研判到位,全力把握春运安全总形势

  春运被誉为世界上最壮观的人口迁移景象,交通安全管理工作面临不少新问题、新挑战,面对新形势、新情况、新要求,大队对春运期间的交通特点和规律进行了科学精准研判,提前谋划。一是交通流量节前叠加。春运伊始,正值各大中专院校放假和农民工集中返乡,学生流、民工流、探亲流等叠加,客运高峰呈现来得早、时间长、峰值高等特点。二是交通出行方式多样化。由于春节假期高速公路免费,自驾探亲、旅游出行的比例将进一步提高。三是恶劣天气复杂多变。进入寒冬,雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气逐渐增多,将会给春运期间道路交通条件增加更多的不确定性和复杂性,对交通出行和应急管理提出更高要求。四是交通隐患风险增加。人流、车流、物流的持续攀升,超速超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法多发频发,农用车、三轮车违法载人等安全隐患十分突出,县城道路疏堵保畅工作任务繁重。

  措施落实到位,全力打造平安畅通春运路

  当前是春运道路交通安全管理工作的关键时期,大队牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,以保安全保畅通为目标,抓好各项工作的落实。一是强化道路安全隐患的排查整治。加大隐患排查,尤其是临水临崖、急弯陡坡、事故易发多发地及标志、标牌、安全设施不完善路段的排查力度,并积极协助有关部门做好整治工作,对短期无法完成整改的要增设警示标志设施,切实将农村道路危险路段的事故及损害降到最低限度,对通行条件差、不宜通车的道路要采取措施,禁止车辆通行。二是强化源头管控。春运期间,联合应急、交通部门对全县的客运场站、运输企业,沙厂、矿场等重点源头装载企业开展一次深入检查,督促企业落实安全主体责任,整改安全隐患,坚决把安全隐患消除在源头。严禁安全技术条件达不到要求的车辆投入春运,严禁记满12分的驾驶人参加春运。严管“两客一危一货”、涉校车辆、农村面包车等重点车辆,严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾等严重违法行为,对重点车辆做到逢车必查。继续深入推进超限超载治理,加大对“百吨王”货车的整治力度。三是严查各类交通违法行为。春运期间,大队民警、辅警全员上路,切实提高路面见警率、管事率,特别针对春节前后农村地区婚丧嫁娶、赶集赶场、走亲访友和各地庆典、朋友聚会等活动增多的特点,严厉查处面包车超载、货车“三超一疲劳”、涉牌涉证、酒驾、醉驾、毒驾、三轮车违法载人等突出违法行为,该拘留的拘留、该重罚的重罚、该吊证的吊证,依法增大他们的违法成本,全力净化道路交通秩序,努力压降死人交通事故量。四是严密秩序管控。结合城区实际和春运期间交通特点,制定了全县车流高峰拥堵时段的绕行方案,最大限度的保障道路通行秩序,严防长时间、长距离拥堵。农村地区各交警中队联合辖区党委政府、派出所开展执法,疏导交通,保障农村道路安全畅通。五是加强农村地区交通安全管理。农村是交通管理的薄弱环节,交警中队加强对农村道路巡逻管控,加大对马路集市的整治,消除安全隐患。在重点时段、重点路段,开展对面包车、三轮车、低速货车、摩托车违法行为的执法检查,加大执法检查力度。六是做好做实宣传警示教育。春运期间,密集开展“两公布一提示”,及时准确发布即时路况信息,结合今年“反春运”、“近郊游”等交通新形势,科学引导群众合理安排出行。并利用双微平台等媒介,加大交通违法行为的曝光力度,切实强化交通安全宣传效果,努力增强全民交通法制观念、交通安全意识和自我保护能力。海瀛执法服务站、各交警中队也将在春运期间继续开设便民服务点,为返乡群众提供便民出行服务。

  形象维护到位,全力提升人民群众满意度

  大队全体民警、辅警要切实转变工作作风,以良好的精神状态推动春运各项措施的落实。一是强化分析研判。大队进一步深入分析研究,细化工作方案,科学勤务安排,特别针对节日期间三石岩、黑石包等极易拥堵路段,提前做好了工作准备,确保春运交通安全管理各项工作落到实处。二是树立公安交警新形象。春节是中国最重要的节日,春运是跨区域的最多人员的流动,一路都是回家心切的群众,迫切需要党和政府、人民警察的温暖帮助,我们将视他们为亲人、朋友,竭尽所能保他们平安回家。三是严格公正文明执法。不管是执法管理还是宣传教育,全体民警、辅警都做到态度和蔼、语言文明、行为规范,杜绝态度粗暴、动作粗野,对待群众多说贴心话、多办暖心事,在力所能及的范围帮助群众解决途中遇到的困难,提高人民群众的满意度,使管理效果倍增、正能量倍增。

  文章来源:http://yb.newssc.org/system/20200121/002840077.htm

  为保障春运期间道路交通安全形势持续稳定,预防冬季道路交通事故的发生,威县公安局交警大队持续开展春运期间客运车辆安全检查。

  威县大队根据客运车辆出行特点和规律,采用定点执勤和流动巡逻相结合的方式,不断扩大管控覆盖面,严查超员、超速、疲劳驾驶、客货混装等重点道路交通违法行为。同时,执勤民警通过在执法站张贴宣传海报、和驾驶员面对面宣讲等方式,要求驾驶员自觉遵守道路交通安全法律法规,确保群众平安出行。

  

  原标题:《【平安春运】威县交警检查客运车辆为春运保驾护航》

  文章来源:http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_5591917

  考拉逃过了山火,却丧命于这个小意外……

  澳洲的山火已经持续烧了四个多月,这段时间每一则消息都牵动着世界人民的心。其中最让人心痛的,当数那些无家可归的小动物。截止目前,当地政府估算出死亡的动物已由5亿上升到12.5亿……为了尽可能地拯救这些……

  措辞间,春节就要来了!

  人人都在忙著搭车回家,和亲人团圆。

  然则你回家了狗子怎么办呢?不少人挑选带狗子回家。

  有的狗子是坐着粑粑麻麻的私家车回家的。

  近点的是坐皮卡车回家的。

  而有的狗子则是坐摩托回家的……

  在广东肇庆,22岁的陈先生本年要带着弟弟的狗狗骑摩托车回家过年。

  由于弟弟买的是高铁票,没法带狗狗上车。

  再可爱的狗子,也要被你们“玩坏”!

  家有一狗,如有一宝。给狗狗打扮和拍照,几乎是每个铲屎官都喜欢做的事情。这只白柴来自日本,已经九岁了。在它过生日这天,它的主人给它打扮了各种造型。“包租婆,没水啦!”千万不要小看白柴头上的这顶帽子,这……

  感受到弟弟的尴尬,哥哥就决议帮弟弟把宠物狗带回家。

  路途有点悠远,陈先生每隔两个小时就要停下来给狗狗喂饭和喂水。

  陈先生说,虽然有点不方便,但想着归去能和狗狗一同玩,照样迥殊高兴的。

  过年了,很多人都赶着回家过年。

  然则也请不要遗忘谁人陪着你的狗狗。

  假如能够,就尽可能带它回家吧!

  假如着实没有办法,那也要好好安置它哦。

  ,人活一世,一举一动,不必向别人汇报;所作所为,不必向别人解释。豁达能让心灵解脱,时间能使真相大白。无谓的解释,不做;无意义的改变,不做。

  想要搜寻走丢的猫咪,仅靠哭泣可没用,4项原则可提高找回概率

  全文字数:2241字,阅读时间:约为6-7分钟,标注:重点内容已标注,可快速浏览我现在觉得每一个铲屎官真的好不容易,平常不仅要管控猫咪的吃喝拉撒,还要关注它们的出行。诶,猫咪为什么要出行?它们不是一……

  文章来源:http://www.nanfanjidi.com/?id=4665

  

  本报讯(记者 戚原)1月17日上午9点刚过,四川省广元市剑阁县的购年货·迎新春—“四川扶贫”产品迎春年货大集分会场就开始热闹了起来。来自全省各地的消费者在大集的各个摊位上开始挑选心仪的年货,手机扫码支付的声音不时响起。买的人称心如意,卖的的人喜笑颜开,给小年天的剑阁县添了许多的欢乐。

  

  为贯彻四川省委、省政府《关于创新扶贫产品销售体系促进精准脱贫的意见》,进一步巩固脱贫攻坚成果,着力拓宽县域农特产品销售渠道,提升县域农产品供应水平和质量。剑阁县决定在2020年1月17日至19日举办购年货·迎新春—“四川扶贫”产品迎春年货大集分会,主要内容包括农产品产销对接活动,剑阁县迎春购物月,剑阁县特色农产品、“四川扶贫”标识农产品、自产年货展销及推介。

  

  “购年货?迎新春四川扶贫产品迎春年货大集组织了全县扶贫产品企业、专业合作社、种养殖业大户等177个企业单位,和全县干部职工一道,把广场变展场,把产品变商品,把喜悦变丰收,搭建起了买与卖的平台,铺起了产与销的道路,让大家在家门口就能买到健康绿色的本地鲜活农产品。让我们在扶贫道路上助力自己一程。”剑阁县人民政府副县长梁赛介绍。

  

  记者现场看到,生态猪、土鸡,土鸭,土鸡蛋,生态鱼、有机水果等优质农产品,成为购物者关注和追捧的目标。

  

  2019年,剑阁县四川扶贫标识产品企业销售额达到7625万元,其中线上交易1823万元,全县上下掀起了扶贫消费高潮,全县挂联帮扶干部通过“以购代扶”“以购代捐”等活动,直接购买贫困户农产品达1000余万元。

  

  

  

  文章来源:http://www.xyshjj.cn/detail-14091.html

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  文章来源:http://rz.fccs.com/news/5646598.html

  1月17日,校长曾庆良、副校长王洪禹在北京看望了学校参加2020年中央电视台春节联欢晚会的音乐学院舞蹈系62名师生。学校有关部门、音乐学院负责同志参加慰问活动。

  曾庆良代表学校向参加晚会演出排练的师生表示亲切慰问,对同学们克服困难在北京坚持排练、为学校争得荣誉表示感谢。他说,我校师生应邀参加春节晚会使命光荣,是国家和社会对学校办学质量的充分肯定。希望每位师生要切实提高政治站位,充分认识参加央视演出对学校和个人成长的重要意义,认真对待每一次排练,精益求精,以最好的精神状态圆满完成演出任务。他指出,艺术演出实践活动不仅要有精湛的技艺,更需要每位同学的互相配合。大家要提高团队协作意识,继续发扬好山师学子能吃苦、勇担当的优良作风,在全国人民面前展现山师学生良好的精神风貌和精湛的专业技能。曾庆良还向师生们送上农历小年祝福。

  据悉,这是学校第三次应邀参加央视春节联欢晚会,62名师生已进京参加演出排练近两个月,全体参演学生克服训练和生活中的困难,以良好的精神状态积极参加到演出排练中。近年来,音乐学院高度重视音乐与舞蹈学品牌学科建设,创造条件支持和鼓励学院师生参加亚洲文化嘉年华、庆祝中华人民共和国成立70周年文艺晚会、G20峰会演出、“五月的鲜花”文艺汇演等国家重大演出及专业赛事活动,通过高水平的艺术实践提升人才培养水平,实现学科专业高质量发展,提升学校社会美誉度和学科专业影响力。

  文章来源:http://www.qlshx.sdnu.edu.cn/info/10445/118229.htm